●施工期間京珠北路段將實施單邊封路和交通分流等措施 車輛可繞行坪乳公路等地方公路行駛
從昨日在乳源召開的“京珠高速粵境北段養(yǎng)護維修工程方案設(shè)計審查會議”上獲悉，在去冬雪災(zāi)中遭受重創(chuàng)的京珠北高速公路完成了一次全面的“體檢”，即將開展大規(guī)模的維修。
春運后立即進行路面調(diào)查
據(jù)京珠北公司介紹，今年春運結(jié)束后，有關(guān)部門立即對京珠北高速路面病害進行了全面的調(diào)查檢測。其中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)京珠北病害最嚴重的區(qū)域主要是大橋至梅花單邊約30公里路段。今年3月，經(jīng)過資料整理和補充性資料收集后，有關(guān)部門根據(jù)京珠北路面病害實際情況共編制了4套道路養(yǎng)護方案。
昨天，省交通廳在乳源召開了京珠北養(yǎng)護維修工程方案的設(shè)計審查會議，就京珠北高速病害路面的養(yǎng)護維修方案進行了評審。來自省交通廳、省交通集團、省交通咨詢服務(wù)中心等部門的一批專家前往實地察看了高速公路病害路面。
昨天下午，專家們就“京珠北是大修還是中修？采用哪一套方案？等主要的問題進行了討論。結(jié)果仍有待會議結(jié)束后確定。
目擊：公路上出現(xiàn)車轍細縫
昨天上午，隨專家組來到了京珠北大橋至梅花路段看到，高速公路兩旁的山坡上不時可以看到被凍死后枯敗的林木，公路兩旁綠化帶上也留下了一些工人們挖走冰死樹木后留下的土坑。而原本平整堅硬的公路上留下了一條又一條明顯的車轍，有一些還可以明顯看出是履帶型車輛留下的痕跡，公路坑坑洼洼。在一些路面上，則出現(xiàn)了細小的龜裂狀的細縫。
原因：冰雪災(zāi)害加長期負重
這些痕跡有一部分是冰雪災(zāi)害期間重型除冰設(shè)備所造成的。有關(guān)技術(shù)人員介紹，京珠高速公路粵北段彎道坡道較多，在設(shè)計上，有部分公路的彎道一側(cè)稍高，本為方便排水。但大量嚴重超載貨車壓裂路面，雨水沿裂縫滲透入底層，日積月累，導(dǎo)致路面翻漿，時間一長公路便出現(xiàn)車轍或坑槽等病癥。
據(jù)了解，京珠北公司多年來對公路的修補從未間斷過，但常修好后沒多久又被壓壞。
提醒：施工期間繞行
經(jīng)專家評審確定養(yǎng)護方案后，經(jīng)報上級主管部門批準后，再經(jīng)招投標等程序，京珠北路面的養(yǎng)護修復(fù)工程預(yù)計將于今年雨季結(jié)束后開始動工。有關(guān)部門特別提醒，施工期間，京珠北路段將實施單邊封路、交通分流等措施，車輛可能需借道坪乳公路等地方公路行駛，南來北往的車主屆時需密切留意各種公告。
據(jù)了解，在京珠北大規(guī)模養(yǎng)護修復(fù)期間，如若公路進行封路分流，車主們可以改走107國道、105國道、國道323線、坪乳公路等地方公路繞行。也可以選擇經(jīng)粵贛高速抵江西贛州后再繞行至湖南郴州或廣東河源繼續(xù)北上南下。
京珠北主要病害路段分布
南行K0-K14與北行K0-K16路段：裂縫類病害較嚴重。
南行K20-K53路段：根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果，車轍進一步加劇，路面沉陷嚴重。
南行K61-K68路段：修補沉陷和橫縫翻漿明顯，北行K68+000－K70+050縱縫發(fā)展明顯，橫縫、沉陷有大幅增加。
長上坡和長下坡路段：路面表面銑刨損壞嚴重。 |
