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  第三屆橋梁工程與技術峰會暨大跨徑橋梁的技術創(chuàng)新與發(fā)展及維修養(yǎng)護
 
發(fā) 布 者:CCI  添 加 時 間:2013/1/26  點 擊 數(shù):10135 

 
關于舉辦“第三屆橋梁工程與技術峰會
暨“大跨徑橋梁的技術創(chuàng)新與發(fā)展及維修養(yǎng)護”的通知
 
各有關單位:
眾所周知,大跨徑橋梁建設反映了一個國家的綜合實力和科學技術的發(fā)展水平。近百年來。特別是本世紀30年代以來,世界上大跨徑橋梁建設發(fā)展十分迅速。不同橋型大跨徑橋梁的發(fā)展,日益被各國橋梁界人士所關注。隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,大跨徑橋梁在中國的發(fā)展已經(jīng)取得了世界矚目的成績,為推動我國橋梁建設的技術創(chuàng)新,促進橋梁建設創(chuàng)新技術的交流和推廣應用,特別是大跨徑橋梁的管理養(yǎng)護工作,國聯(lián)資源網(wǎng)、橋梁工程與技術網(wǎng)聯(lián)合天津市市政工程研究設計院、青海金陽光特種鋼材股份公司等單位定于2012年4月20日-22日在天津市聯(lián)合舉辦“第三屆橋梁工程與技術峰會暨大跨徑橋梁的技術創(chuàng)與發(fā)展及維修養(yǎng)護”,峰會邀請長期從事大跨徑橋梁研究和實踐的專家主講,開展技術交流、研討、鏈商接洽。
會后組織考察:
1、擁有“抗風安全及抗震安全”兩大設計亮點,“其跨度在同類橋型中居大陸第一,世界第三的天津集疏港公路二期中段工程海河大橋工程(橋梁全長2030米,寬22米,主跨跨徑310米雙索面混合梁獨塔斜拉橋,主跨為鋼箱梁結構,邊跨為預應力混凝土箱梁,梁高3米,165米高的鉆石型主塔采用鋼筋混凝土結構。);
2、跨徑為12.414+76+12.414米,凈跨68米,為亞洲同類最大跨徑的開啟橋;
3、堪稱天津市市政公路建設史上技術難度和科技含量最高的項目中央大道海河隧道工程。
歡迎廣大科技工作者、建設者踴躍參加。
現(xiàn)將有關事項通知如下:
一、會議組織
主辦單位:國聯(lián)資源網(wǎng)   橋梁工程與技術網(wǎng)
承辦單位:橋梁工程與技術傳媒事業(yè)部      北京國聯(lián)視訊信息技術股份有限公司
協(xié)辦辦單位:天津市市政工程研究設計院    青海金陽光特種鋼材股份有限公司
二、支持媒體:
國聯(lián)資源網(wǎng)、橋梁工程與技術網(wǎng)、第一土木網(wǎng),中華鐵道網(wǎng)、工程加固網(wǎng)、管養(yǎng)網(wǎng)、商機網(wǎng)、中國工程機械易租網(wǎng)、中國橋梁防水網(wǎng)、中國橋梁網(wǎng)、路橋人才網(wǎng)等
三、會議地點及日程安排
地    點: 天津市 (具體地址詳見第二輪通知)
日程安排:4月20 日 全天報到 
4月21 日 峰會 
4月22 日 考察新海河大橋、開啟橋和隧道等
四、主題:大跨徑橋梁的技術創(chuàng)新和發(fā)展及維修養(yǎng)護
  新型斜拉橋設計與施工關鍵技術問題
  大跨徑橋梁的美學設計研究
  斜拉橋結構靜動力受力特性研究
  大跨徑斜拉橋的維修與養(yǎng)護
  大跨徑橋梁的材料創(chuàng)新與應用
斜拉橋鋼混組合索塔技術
  斜拉橋長索制作與架設技術
  斜拉索錨固、疲勞、防腐技術創(chuàng)新
  斜拉橋減振技術
注:相關議題會陸續(xù)推出,具體議題以會議當天確定為準。
五、參會人員
1. 各橋梁設計、施工、監(jiān)理、科研院校、維修養(yǎng)護、運營等單位的工程技術人員、
管理人員;
2. 在建大橋建設指揮部,各省、區(qū)(地、市)交通廳(局)、公路與市政工程管理局工程指揮部等相關方面的領導、工程技術人員;
3. 橋梁建設、維修、養(yǎng)護專用材料、專用產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的科技人員、管理人員。
六、會務安排
會務費1980元/人,包括資料費、專家費、場租費和餐費,住宿統(tǒng)一安排,費用自理。
各公路局、工程處、路橋公司參會人員費用統(tǒng)一1500/人(含食宿)。
企業(yè)發(fā)言:10000元/30分鐘(免兩人會務費)
產(chǎn)品展臺:6000元  (免兩人會務費)
七、會務組聯(lián)系方式
聯(lián)系人:朱虹:13520539378    李杉:13051789456    李春杰:15810943463
電  話:010-63701256    傳真:010-63701211  63701256   QQ:872058869
會議籌備處在收到報名表后,將于會議召開前7個工作日發(fā)出報到通知書,告知報到具體事宜,請留意查收。
 
 主題詞:橋梁  工程  技術  峰會  函  
   
 
                                                 二○一二年三月一日
   
 
       
 
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