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  京珠公路上出現(xiàn)車轍細(xì)縫 冰雪災(zāi)害加長(zhǎng)期負(fù)重
 
發(fā) 布 者:CCI  添 加 時(shí) 間:2008/4/25  點(diǎn) 擊 數(shù):13462 

 

        

 

       

●施工期間京珠北路段將實(shí)施單邊封路和交通分流等措施 車輛可繞行坪乳公路等地方公路行駛  

  從昨日在乳源召開的“京珠高速粵境北段養(yǎng)護(hù)維修工程方案設(shè)計(jì)審查會(huì)議”上獲悉,在去冬雪災(zāi)中遭受重創(chuàng)的京珠北高速公路完成了一次全面的“體檢”,即將開展大規(guī)模的維修。   

  春運(yùn)后立即進(jìn)行路面調(diào)查  

   據(jù)京珠北公司介紹,今年春運(yùn)結(jié)束后,有關(guān)部門立即對(duì)京珠北高速路面病害進(jìn)行了全面的調(diào)查檢測(cè)。其中,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)京珠北病害最嚴(yán)重的區(qū)域主要是大橋至梅花單邊約30公里路段。今年3月,經(jīng)過資料整理和補(bǔ)充性資料收集后,有關(guān)部門根據(jù)京珠北路面病害實(shí)際情況共編制了4套道路養(yǎng)護(hù)方案。  

   昨天,省交通廳在乳源召開了京珠北養(yǎng)護(hù)維修工程方案的設(shè)計(jì)審查會(huì)議,就京珠北高速病害路面的養(yǎng)護(hù)維修方案進(jìn)行了評(píng)審。來自省交通廳、省交通集團(tuán)、省交通咨詢服務(wù)中心等部門的一批專家前往實(shí)地察看了高速公路病害路面。   

  昨天下午,專家們就“京珠北是大修還是中修?采用哪一套方案?等主要的問題進(jìn)行了討論。結(jié)果仍有待會(huì)議結(jié)束后確定。   

  目擊:公路上出現(xiàn)車轍細(xì)縫   

  昨天上午,隨專家組來到了京珠北大橋至梅花路段看到,高速公路兩旁的山坡上不時(shí)可以看到被凍死后枯敗的林木,公路兩旁綠化帶上也留下了一些工人們挖走冰死樹木后留下的土坑。而原本平整堅(jiān)硬的公路上留下了一條又一條明顯的車轍,有一些還可以明顯看出是履帶型車輛留下的痕跡,公路坑坑洼洼。在一些路面上,則出現(xiàn)了細(xì)小的龜裂狀的細(xì)縫。   

  原因:冰雪災(zāi)害加長(zhǎng)期負(fù)重   

  這些痕跡有一部分是冰雪災(zāi)害期間重型除冰設(shè)備所造成的。有關(guān)技術(shù)人員介紹,京珠高速公路粵北段彎道坡道較多,在設(shè)計(jì)上,有部分公路的彎道一側(cè)稍高,本為方便排水。但大量嚴(yán)重超載貨車壓裂路面,雨水沿裂縫滲透入底層,日積月累,導(dǎo)致路面翻漿,時(shí)間一長(zhǎng)公路便出現(xiàn)車轍或坑槽等病癥。   

  據(jù)了解,京珠北公司多年來對(duì)公路的修補(bǔ)從未間斷過,但常修好后沒多久又被壓壞。   

  提醒:施工期間繞行   

  經(jīng)專家評(píng)審確定養(yǎng)護(hù)方案后,經(jīng)報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后,再經(jīng)招投標(biāo)等程序,京珠北路面的養(yǎng)護(hù)修復(fù)工程預(yù)計(jì)將于今年雨季結(jié)束后開始動(dòng)工。有關(guān)部門特別提醒,施工期間,京珠北路段將實(shí)施單邊封路、交通分流等措施,車輛可能需借道坪乳公路等地方公路行駛,南來北往的車主屆時(shí)需密切留意各種公告。   

  據(jù)了解,在京珠北大規(guī)模養(yǎng)護(hù)修復(fù)期間,如若公路進(jìn)行封路分流,車主們可以改走107國(guó)道、105國(guó)道、國(guó)道323線、坪乳公路等地方公路繞行。也可以選擇經(jīng)粵贛高速抵江西贛州后再繞行至湖南郴州或廣東河源繼續(xù)北上南下。   

  京珠北主要病害路段分布   

  南行K0-K14與北行K0-K16路段:裂縫類病害較嚴(yán)重。   

  南行K20-K53路段:根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果,車轍進(jìn)一步加劇,路面沉陷嚴(yán)重。  

   南行K61-K68路段:修補(bǔ)沉陷和橫縫翻漿明顯,北行K68+000-K70+050縱縫發(fā)展明顯,橫縫、沉陷有大幅增加。   

  長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡路段:路面表面銑刨損壞嚴(yán)重。

   
 
       
 
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